Nos meus projetos acostumei a usar a correia de transferência de movimento do tipo S3M com alma de fibra de vidro. Ela é feita de poliuretano, relativamente barata e permite uma precisão mínima. Não preciso muita eficácia nem precisão nos meus projetos, mas tem vezes que o motor tem uma força e uma posição que requer uma transferência que não seria possível com correias sem dentes.
Encontrei dois fornecedores de correias do tipo S3M que me atenderam bem. Tem a Borrachas Dina, na rua Piratininga, e a Correias Schneider, próxima ao metrô Armênia; ambas em São Paulo. Antes de (re) encontrar estes fornecedores comprei pela internet uma correia que não me atendeu bem: era muito difícil de cortar e emendar, já que tinha alma de aço.
Tentei, depois de ver dicas na internet, emendar usando um corte em diagonal da correia. Achei muito ruim fazer o corte, difícil de conciliar os dentes da correia ao colar.
Da maneira como sugiro na ilustração, a força de tração, que fica aplicada em perpendicular à correia, tensiona menos a parte que recebe cola. A cola usada é do tipo super bonder mesmo e funciona muito bem. Só é necessário fazer o cálculo correto dos tamanhos a se executarem os cortes na correia.
